El sector empresarial sostuvo que México no representa un problema para Estados Unidos, sino una pieza estratégica para reducir la dependencia de las importaciones provenientes de China y fortalecer la competitividad regional de Norteamérica.

El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Juan José Sierra Álvarez, señaló que el país cuenta con mano de obra e industria que pueden contribuir a una estrategia regional sólida, siempre que se atiendan pendientes internos como la seguridad, la certeza jurídica y el tema energético, rumbo a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Sierra afirmó que la continuidad del acuerdo comercial es un objetivo compartido entre los organismos empresariales de los tres países, aunque subrayó que México debe concentrarse en resolver sus retos internos para mantenerse atractivo a la inversión y competitivo frente a otras economías.

En la misma línea, el presidente de la Asociación Nacional de la Industria Química (ANIQ), José Carlos Pons, destacó que el T-MEC ha sido un pilar del desarrollo industrial regional, al triplicar el comercio químico y superar los 60 mil millones de dólares. Precisó que la mayoría de los productos del sector son insumos esenciales para industrias clave como la automotriz, electrónica y farmacéutica.

Durante el encuentro Día de la Química, Pons señaló que la revisión del tratado representa una oportunidad para reforzar la integración regional, modernizar marcos regulatorios y brindar certidumbre de largo plazo a la inversión.

Por su parte, el presidente de la Concanaco Servytur, Octavio de la Torre, destacó que la unidad del sector empresarial y la coordinación con el gobierno mexicano serán determinantes para defender los intereses nacionales, al remarcar que la relación económica entre México y Estados Unidos es de interdependencia.

Desde Estados Unidos, directivos de la industria automotriz también manifestaron su respaldo al acuerdo comercial. El CEO de Ford, Jim Farley, afirmó que Canadá, México y Estados Unidos operan como un sistema de manufactura integrado, mientras que el CEO de General Motors, Mark Reuss, resaltó la fortaleza del componente norteamericano en las cadenas de suministro.

El Consejo Estadounidense de Política Automotriz señaló que el T-MEC sigue siendo el acuerdo comercial más relevante para los fabricantes estadounidenses, con más de 210 mil millones de dólares en inversión automotriz desde su implementación. A su vez, la U.S. Chamber of Commerce indicó que más de 13 millones de empleos en Estados Unidos están respaldados por el tratado.

Organismos empresariales de Canadá coincidieron en que el T-MEC ha fortalecido de manera tangible la competitividad de Norteamérica y que México representa un activo estratégico para la región. Nota referencia: El Fianciero.