Un contundente e implacable frente común fue establecido por las autoridades para poner fin al calvario de los embotellamientos provocados por incidentes de tránsito cotidianos en la capital. La Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPE), operando a través de la Subsecretaría de Movilidad, se plantó con firmeza en una mesa de análisis organizada por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) con el objetivo de ejecutar estrategias de choque que mejoren la fluidez de las avenidas y reduzcan las afectaciones de los percances leves.

La cacería contra el colapso vehicular fue encabezada por el subsecretario de Movilidad, César Komaba Quezada, quien tomó la palabra en el foro titulado de forma directa: “¿Cuándo un choque menor detiene una ciudad? ¿Liberar la vía o esperar al ajustador?”. En este espacio de debate, se desglosaron propuestas críticas para agilizar la respuesta institucional ante los incidentes y erradicar los cuellos de botella que asfixian a los automovilistas de Chihuahua.

El subsecretario sentenció con firmeza que este despliegue responde de manera estricta a las instrucciones giradas por el secretario de Seguridad Pública del Estado, Gilberto Loya. El plan central del mando policial es mantener una coordinación permanente con la iniciativa privada y los diversos sectores sociales para robustecer el blindaje y la seguridad en el tránsito de la entidad.

En este choque de ideas participaron también integrantes del Consejo Consultivo de Vialidad, altos directivos de la AMIS y representantes de las agencias de seguros, quienes intercambiaron experiencias para optimizar de forma inmediata los protocolos de atención en la capital. Las dependencias estatales reafirmaron que continuarán abriendo estos frentes de colaboración con especialistas para garantizar que las calles se mantengan libres y seguras en este 2026.